Ponts du Vaucluse (1ère partie)

Par Monts et par Vaux

________________________________________________________________________________________________________________________

Visitez aussi sur notre autre site « L’école buissonnière » les paysages de nos biotopes et faites connaissance avec la flore et la faune qui les peuplent.

Ponts anciens du Vaucluse (1ère partie)

Vers l’accueil général des Ponts anciens remarquables

___________________________________________________________________________________________________________________

Sommaire par secteurs géographiques :

Pont sur l’Ouvèze à Bédarrides (Vaucluse)

Pont Julien sur le Calavon à Bonnieux (Vaucluse)

Pont sur la Durance à Mirabeau (Vaucluse)

___________________________________________________________________________________________________________________

Pont roman sur l’Ouvèze à Bédarrides (Vaucluse)

Ce pont, situé à 15 km au Nord-Est d’Avignon, franchit l’Ouvèze, un affluent de la rive gauche du Rhône, à la sortie Sud-Est de Bédarrides. Il est emprunté par la route départementale 16 qui franchit la rivière à 29 mètres d’altitude. Il a été achevé en 1647 et remplace l’ancien pont romain disparu à la suite d’une crue.

Le pont vu du côté Est :

Bédarrides (Vaucluse), 29 m. d’alt, le 28 Février 2009.

Puis du côté Ouest :

L’Ouvèze en amont du pont en hiver :

Bédarrides (Vaucluse), 29 m. d’alt, le 28 Février 2009.

___________________________________________________________________________________________________________________

Pont Julien sur le Calavon à Bonnieux (Vaucluse)

Ce pont romain construit en l’an 3 avant J.C. permettait à la grande Voie Domitienne qui reliait l’Italie et l’Espagne de franchir le Calavon, un petit torrent affluent de la Durance. Situé à 172 mètres d’altitude, il se situe à 23 km à l’Est de Cavaillon et 44 km à l’Est d’Avignon.

Le pont vu du côté Ouest; noter les 3 arches :

Pont Julien sur le Calavon (Vaucluse), 170 m. d’alt., le 20 Décembre 2008.

Noter ci-dessous les ouvertures pratiquées dans les 2 piles du pont. Elles permettaient aux eaux de s’écouler plus rapidement durant la période des crues.

Pont Julien sur le Calavon (Vaucluse), 170 m. d’alt., le 20 Décembre 2008.

___________________________________________________________________________________________________________________

Ancien pont routier de Mirabeau (Vaucluse et Bouches-du-Rhône)

Ce pont suspendu permettait à la route de franchir la Durance en un lieu particulièrement resserré entre deux parties calcaires abruptes. Ce lieu de passage était déjà connu des Romains qui le franchissaient grâce à des bacs. Le pont dont on voit les piliers ci-dessous a été construit en 1831 mais sa travée de 150 mètres de longueur a été emportée lors de la terrible crue de 1843. Un nouveau pont suspendu sera édifié 2 ans plus tard mais détruit à son tour durant la Première Guerre mondiale. Ensuite, débutera l’ère des ponts en béton !

Ancien pont-route de Mirabeau (Vaucluse et Bouches-du-Rhône), 241 m. d’alt., le 30 Août 2010.

Ci-dessous, le pilier sud (dans les Bouches-du-Rhône) de l’ancien pont suspendu construit en 1831 et emporté par la crue exceptionnelle de la Durance de 1843 :

Ci-dessous, le pilier nord construit lui dans le Vaucluse :

Ancien pont-route de Mirabeau (Vaucluse et Bouches-du-Rhône), 241 m. d’alt., le 30 Août 2010.

Pour plus de détail sur les différents ponts construits en ce lieu, se référer à Wikipedia :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_de_Mirabeau

___________________________________________________________________________________________________________________

Vers le sommaire des Ponts du Vaucluse

___________________________________________________________________________________________________________________

Vers l’accueil général des Ponts anciens remarquables